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お知らせ - 株式会社アイワ住宅-不動産の売買・仲介・相続・建築・リフォーム・賃貸

お知らせ

土砂災害警戒区域

土砂災害警戒区域(イエローゾーン)

土石流、地すべり、急傾斜地の崩壊などの土砂災害が発生するおそれがある区域です。この区域では、住民への危険の周知や警戒避難体制の整備が求められます。

土砂災害特別警戒区域(レッドゾーン)

土砂災害が発生した場合に、建築物に著しい被害が生じ、人命に重大な被害が生じるおそれがある区域です。この区域では、建築物の構造規制や新築の制限が行われます。

指定区域の確認方法

お住まいの地域がこれらの区域に該当するかどうかは、以下の方法で確認できます。

  1. 重ねるハザードマップ(国土地理院)

全国の土砂災害警戒区域や特別警戒区域を地図上で確認できます。住所を入力することで、該当する区域が表示されます。

重ねるハザードマップ

  1. 神奈川県土砂災害情報ポータル

神奈川県内の土砂災害警戒区域等の情報を確認できます。地域ごとの詳細な情報が提供されています。

神奈川県土砂災害情報ポータル

  1. 国土交通省 砂防部

全国の土砂災害警戒区域等の指定状況を確認できます。都道府県別の指定状況が一覧で掲載されています。

土砂災害警戒区域等の指定状況等 - 砂防 - 国土交通省

はい、その通りです。日本において土砂災害警戒区域特別警戒区域の指定に関しては、特に以下のようながけ地形が対象となります。

【指定対象となるがけの基準】

✅ 勾配が30度以上

がけ地として危険とみなされる傾斜の基準です。

✅ 高さが5メートル以上

この高さ以上のがけが基本的な指定対象となります。

✅ 構造物の有無

構造物(擁壁など)がない自然のがけで、崩壊の危険がある場合が主な指定対象です。擁壁があっても老朽化や設計不備などで安全性が確保できない場合には、指定されることもあります。

【補足】

  • 単に30度・5mを超えるがけであっても、背後に人家や公共施設などが存在しない場合には指定されないことがあります。
  • 地形や地質、降雨履歴などの詳細調査に基づいて、都道府県が個別に判断・指定します。

詳しくは、お住まいの都道府県の土砂災害情報ポータルや建築指導課などにお問い合わせください。

 

盛土法とは?

盛土法の概要(宅地造成及び特定盛土等規制法)

主なポイント

  1. すべての盛土が対象に
     住宅地以外の森林や農地などに行う盛土も含め、危険な盛土は原則すべて規制対象となります。
  2. 都道府県が「規制区域」を指定
     災害リスクが高い区域(例:崖上、谷沿いなど)を規制区域に指定。そこでは一定規模以上の盛土工事に許可が必要です。
  3. 無許可・違反盛土に厳罰
     許可なしで工事を行ったり、安全対策を怠った場合には、懲役刑や高額な罰金が科されることがあります。
  4. 盛土の安全管理が義務化
     事業者は工事前・工事中・完成後において、地盤の安全確保や排水対策、点検報告が義務付けられています。

なぜ盛土法が必要?

2021年7月の静岡県熱海市の土石流災害では、違法な盛土が崩壊し、多数の死傷者が発生しました。これを受けて、従来の宅地造成規制法を大幅に強化した新法として「盛土法」が誕生しました。

関連する届け出や規制内容

  • 盛土を行うには、事前に都道府県知事の許可が必要。
  • 盛土の高さ、傾斜、安全措置などの技術基準を遵守。
  • 工事完了後も定期的な点検と報告義務があります。

用途地域とは?

用途地域とは?

用途地域は全部で 13種類 に分かれています。大きく3つのグループに分類できます 

① 【住居系】静かな住環境を守るエリア(全8種)

第一種低層住居専用地域   住宅のみ。高さ制限あり

第二種低層住居専用地域   小規模店舗・事務所OK

第一種中高層住居専用地域  中層住宅・小規模店舗OK

第二種中高層住居専用地域  中規模店舗や病院OK

第一種住居地域       中高層住宅・店舗併用OK

第二種住居地域       パチンコ店・カラオケOK

準住居地域         幹線道路沿い住宅・店舗

田園住居地域        農地+住宅の共存(新設)  

② 【商業系】商売に適したエリア(全2種)

近隣商業地域        住宅+小中規模店舗が共存

商業地域          百貨店、映画館、飲食店など自由度高い

③ 【工業系】工場が建てられるエリア(全3種)

準工業地域         住宅も工場も建設可能  

工業地域          工場中心。住宅や学校も可

工業専用地域        工場のみ。住宅はNG  

なぜ用途地域が重要?

  • 近隣にパチンコ店や工場が建つのを防ぐ
  • 学校や病院の周囲の静けさを守る
  • 地価や資産価値に影響がある
  • 建築基準(高さ制限、容積率など)が用途地域で異なる

建蔽率と容積率

建ぺい率(けんぺいりつ)と容積率(ようせきりつ)は、土地にどれだけ建物を建てられるかを定める重要な指標で、都市計画法および建築基準法によって規定されています 

建ぺい率(けんぺいりつ)

■ 定義

敷地面積に対する建築面積(建物を真上から見た面積)の割合」のこと

✅ 計算式

建ぺい率(%)=(建築面積 ÷ 敷地面積)× 100

■ 

敷地面積が100㎡、建築面積が50㎡なら、建ぺい率は50% 

容積率(ようせきりつ)

定義

敷地面積に対する延べ床面積(各階の合計床面積)の割合」のこと。

✅ 計算式

容積率(%)=(延べ床面積 ÷ 敷地面積)× 100

■ 

敷地面積が100㎡、延べ床面積が150㎡なら、容積率は150% 

■ 規制内容は用途地域ごとに異なる 

第一種低層住居専用地域   建ぺい率50%  容積率100%または200%

商業地域          建ぺい率80%  容積率400%または500%

工業地域          建ぺい率60%  容積率200%または300% 

※角地や防火地域の条件によって緩和される場合あり。

土地を買う前、家を建てる前には、必ず都市計画図や役所の確認が必要です。

 

位置指定道路とは?

位置指定道路とは?

位置指定道路(いちしていどうろ)」とは、建築基準法第42条1項5号に基づいて、建築基準法上の道路として特別に指定された私道のことをいいます。

簡単にいうと、家を建てるときに「接道義務(建物は原則として幅員4m以上の道路に2m以上接していなければならない)」がありますが、そのために市区町村の許可を得て、私道を“公道のように”扱ってよいとする制度です。

特徴

  • 私道であるが、法律上の「道路」として扱われる
  • 開発者(または土地所有者)が申請し、役所から「位置指定」を受ける
  • 公道と同じく、建築確認がとれる道路として使える
  • 道路の幅は原則4m以上必要(2項道路と同じ)

メリット・デメリット

メリット

  • 公道に面していない土地でも、建築が可能になる
  • 土地の開発自由度が高まる

デメリット

  • 私道のため、維持管理(舗装・清掃・除雪など)は所有者や利用者の責任
  • 通行トラブル(通行権の制限など)が起きる場合も

よくある注意点

  • 売買時には「位置指定道路であるか」「持分があるか」を確認する必要があります
  • 再建築や建て替え時に支障が出ることもあるため、事前確認が大切

以上が「位置指定道路」についての基本です。

道路幅員6Mについて

1,000㎡以上の中古マンションの道路幅員は建築基準法の接道義務(幅員4M)だけでは建築できない場合があり、神奈川県条例で、既存不適格となる場合があります。

 

神奈川県条例の解説(神奈川県県土整備局建築住宅部建築指導課) I-10より 引用

(大規模な建築物の敷地と道路との関係) 第4条 延べ面積が 1,000 平方メートルを超える建築物の敷地は、道路に6メートル以上接しなければならない。た だし、その敷地の周囲に広い空地を有する建築物その他の建築物で知事が安全上支障がないと認めて 許可したものについては、この限りでない。

敷地の高低差について

「敷地の高低差」とは、土地の中での高さの違いや、隣地や道路との間にある高低差のことを指します。一見平坦に見える土地でも、実際には数十センチ~数メートルの差があることは珍しくありません。以下の点が特に重要です 

敷地の高低差があるときの主な注意点

基礎工事の影響

  • 高低差があると、ベタ基礎・布基礎のどちらにしても、土留め段差を吸収する構造が必要になります。
  • 地面を削る(掘削)・盛る(盛土)作業が発生し、土工費が高額になる傾向があります。
  • 極端な高低差では、擁壁(ようへき)と呼ばれるコンクリートの壁を設ける必要があり、これが数十万円〜数百万円の費用になることもあります。

外構工事(階段・スロープ・塀など)

  • 玄関までの階段、スロープ、カースペースの勾配などを設計する必要があります。
  • 車庫をつくる場合、道路より敷地が高いとコンクリートのスロープを設ける必要があり、これにも費用がかかります。敷地が低いと雨水の逆流防止なども検討しなければなりません。

造成工事の必要性

  • 高低差が大きい土地では、宅地として使うために造成工事(地盤整備)が必須になります。
  • 特に古家付きの土地などでは、解体後に地形が明らかになることもあり、後から想定外の費用が発生するリスクもあります。

近隣や道路との関係

  • 隣地より高い場合:擁壁の安全性、越境、排水トラブルなどに注意が必要です。
  • 道路より高い/低い:出入りのしやすさ(バリアフリー性)、見通しの悪さ、安全性にも関わります。

敷地の高低差を確認する方法

現地確認       メジャーや水準器で簡易的に段差を測ることができます

高低差測量図(GL図) 販売図面や測量図に「±0」や「GL(グランドライン)」で記載されます

Google Earth     簡易的な標高確認が可能(ただし誤差あり)

地盤調査報告書     地盤と共に高低差も把握できる場合があります

 

道路幅員について

「道路の幅員(ふくいん)」についてご説明します。これは土地や建物に関する手続き、不動産購入、建築許可などに深く関わるとても重要なポイントです 

✅ 幅員(ふくいん)とは?

道路の幅のこと(=道幅)」です
正確には、道路の両端(境界線)間の水平距離のことを指します 

✅ 幅員の測り方

  • 一般的には道路の境界線から反対側の境界線までの直線距離
  • 歩道や側溝も含むのが基本(ただし例外あり)

たとえば…
歩道+車道+側溝の幅を合計して「幅員6m」と表すことが多いです 

✅ なぜ幅員が重要なの?

主に以下の理由があります

建築基準法   建物を建てるためには「幅員4m以上の道路に2m以上接道」が原則(接道義務) 

再建築の可否  幅員が足りないと、「再建築不可」になる土地もある

セットバック  幅員が4m未満の道路では、道路中心線から2mの位置まで土地を後退   

        (=セットバック)して建築しないといけない

防災・避難   幅員が狭いと、消防車や救急車が入れない危険もある 

  ✅ 幅員の基準と種類(建築基準法) 

一般の公道(42条1項1号など)  幅員4m以上が原則 

位置指定道路(42条1項5号)   幅員4m以上で、建築許可を受けた道路

既存道路(42条2項=2項道路)  幅員が4m未満でも、昔から使われている道路

                (ただしセットバック要件あり 

✅ セットバックとは?

道路の幅員が4m未満の道路に接する敷地に建物を建てる場合、道路の中心線から2mの位置まで後退して建築する必要があります。

その後退部分は「道路としてみなされる」ため、建築や塀の設置はできません 

✅ 幅員を確認するには?

  1. 役所(市区町村の建築課や道路課)で確認可能
  2. 道路台帳や建築計画概要書でチェック
  3. 土地家屋調査士や不動産会社に依頼するのも安心

✅ 注意点

  • 登記簿には幅員は記載されていないため、現地調査や公的な資料での確認が必要です
  • 古い住宅街では幅員が狭く、セットバックが必要なケースが多い
  • 建築不可の土地もあるため、土地購入前には必ず確認!                            

私道の掘削と承諾書

「私道掘削制限の緩和」とは、私道の下にライフライン(上下水道・ガス・電気など)を通すための工事を、一定の条件下で許可・緩和する措置のことです。

本来、私道は「私人の所有地」なので、勝手に掘削(=地面を掘ること)することはできません。

私道掘削とは?

   私道(私有地)に配管などを埋設したり、交換・修理するために地面を掘る行為のことです。

⚠️ 通常の私道掘削の制限

所有者の承諾が必要  

  掘削するには私道の所有者全員の書面による同意(私道承諾書)が原則必要

▲同意が得られないと工事できない

  一人でも拒否する人がいれば、ライフラインの整備ができず、建築や居住に大きな支障が。

✅ 掘削制限の緩和措置とは?

所有者の同意が得られない場合でも、公共の福祉やライフライン確保のために、一定条件で掘削を認める制度があります。

代表的な制度・方針

自治体による行政指導 

  「どうしても必要な工事」であると判断された場合、自治体が調整・指導を行うことがあります

都道府県・市区町村の条例・ガイドライン

  一部自治体では、特定の要件を満たす場合に、私道掘削を認める規定を設けています

公共性の高い工事の場合

  上下水道など、公益性の高いインフラ整備は、特例的に掘削が許可される場合があります

緩和が認められるケースの一例

  • 周辺の住民が最低限の生活インフラを必要としている
  • 私道の使用が「不可避」で、他に代替手段がない
  • 掘削部分の復旧が保証されている
  • 掘削工事による私道の機能低下がないことが確認されている

手続きの流れ(一般例)

  1. 掘削の目的・範囲を明示した計画書を作成
  2. 私道所有者への同意取得(できる範囲で)
  3. 自治体(市区町村)の道路管理課や建築指導課に相談
  4. 必要に応じて「特例承認」または「公共工事としての執行申請」へ進む

注意点

  • 緩和はあくまで例外措置で、自治体の判断に強く依存します。
  • 私道の所有者が反対している場合は、裁判や調停に発展する可能性も。
  • 掘削後の原状回復(舗装など)や近隣対応も大切です。

まとめ

「私道掘削制限の緩和」は、公私のバランスをとりながら、地域生活のインフラ整備を現実的に進めるための手段です。ただし、すべてのケースで認められるわけではないため、事前に自治体への相談・調整が不可欠です。

必要であればあなたの自治体におけるガイドラインを調べたり、相談窓口をご案内することもできます。

 

参考資料:

  • 東京都都市整備局 私道掘削に関する対応
  • 各市区町村「私道掘削ガイドライン」等

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